DPF lastning med diesel ren 2-taktsolja eller Monzol blandning

DPF sotpartiklar belastningar och Renenerationsintervalle med 2TÖl- eller Monzol5c inblandning av ett: 200 till DK.

 

Från mina skärm kan man se att som faktiskt bestäms (med differenstryckgivare) sot inträngande i DPF signifikant lägre än den beräknade (från MSG på dieselförbrukning).

 

De regenereringsintervallen har

pur genom 450-600Km med diesel,

med 2TÖl * på 750-900Km

och Monzol5c upp till 1350Km

förlängas.

 

Det vill säga, har sot tränger nästan halverats !!!

 

Således jag skona inte bara min CR pump och injektorer,

men också DPF.

 

TILLÄGG: my Passat såldes 182TKm och toppskick

http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/640754/vw-passat-3c-b6

 

*: PENNASOL Tvåtakts HASTIGHET och MZ406