Mitsubishi Eclipse Cross (2017): relatório, dados de teste, os preços de condução – EclipseCrossword: Assim vai vida SUV Mitsubishi

Com Outlander e Mitsubishi ASX tem dois SUVs pão-com-manteiga. Agora, a marca quer ser mais agressivo. Começamos final de 2017, a Cruz Eclipse. Primeiro passeio.

Mitsubishi Eclipse Cross (2017): O SUV compacto para atrair novos clientes e fornecer o estilo de vida à tona
Mitsubishi Eclipse Cross (2017): O SUV compacto para atrair novos clientes e fornecer o estilo de vida à tona

Fonte: Mitsubishi Motors

Michael Specht

Barcelona - Um dificilmente pode enumerá-los todos, é tão densamente povoada do mundo dos SUVs compactos. Quem quer se destacar lá, tem que se atrevem algo. Por exemplo: Tsunehiro Kunimoto. O chefe de design da Mitsubishi tem chamado anteriormente na Nissan Juke. Isso não é pouca coisa. Em seu novo empregador Mitsubishi ele está desde 2014 sob contrato. Primeiro, ele projetou vários carros-conceito. Incluindo os dois anos mostrados em Genebra XR PHEV II, um tipo, em vez oblíqua do SUV coupe género.

Agora, a versão de produção está pronto. Ela ainda parece muito inclinado, particularmente a parte traseira. O modelo é chamado EclipseCrossword e vem com a gente em Janeiro próximo no mercado. Para ver o carro foi a primeira vez em março no Salão Automóvel de Genebra. O EclipseCrossword ser o "pioneiro de uma nova geração de veículos", segundo a Mitsubishi.

Bem, então! No futuro, a marca japonesa quer mais foco em SUVs e este aparar um pouco no estilo de vida, mas sem deixar os seus valores fundamentais tradicionais. "Na Europa, 77 por cento dos nossos modelos mais vendidos SUVs e picapes", diz o porta-voz Daniel Nacass "e temos mais de 80 anos de all-wheel tradição."

O banco de trás do EclipseCrossword pode mudar e, em seguida, oferece espaço para até 448 litros de bagagem O banco de trás do EclipseCrossword pode mudar e, em seguida, fornece espaço para até 448 litros de bagagem Fonte: Mitsubishi Motors

Mitsubishi Eclipse Cruz: Tamanho compacto

4,40 metros de medidas EclipseCrossword de comprimento. Ele dirige-lo na classe de Toyota C-HR. Parece Mitsubishi como seus principais concorrentes, mas também o Range Rover Evoque. A distância entre eixos de 2,67 metros está no nível habitual no segmento compacto. Pergunto-me quando o espaço não é esperado. No entanto, os desenvolvedores vêm-se com um truque para os passageiros traseiros. O banco traseiro é dobrada para baixo, não só dividido (40:60) e o encosto pode ser ajustada na sua inclinação, o banco é de 20 centímetros deslocável na direcção longitudinal. Assim, mesmo os adultos têm espaço para as pernas o suficiente.

Atrás deles é um volume de carga de 341 litros permanece. é o Banco completamente empurrado para a frente, é de 448 litros. Um meio termo em sala de aula e cerca de dez por cento menos do que os quatro centímetros mais curta do assento Ateca. Infelizmente, quando se dobra o encosto não surge uma superfície plana e nivelada. Um valor máximo para o volume de carga Mitsubishi não poderia nos dizer.

Mitsubishi Eclipse Cruz como um retrovisor: A janela traseira de duas peças restringe a descrição, um para trás Mitsubishi Eclipse Cruz como um retrovisor: A janela traseira de duas peças restringe o índice de volta um Fonte: Mitsubishi Motors

Sem PHEV: EclipseCrossword não como um plug-in híbrido

Embora ainda a bela letras PHEV (plug-in híbrido) estavam em estudo há dois anos, a realidade é convencional. Por enquanto, apenas um motor aciona a Cruz Eclipse. O recém-desenvolvido 1,5-litro turbo a gasolina 163 cv, No início do verão 2018 seguido por um diesel de 2.2 litros. Sabemos do Outlander, mas foi revisto.

A transmissão de energia ao entrar gasolina aceita qualquer um de seis velocidades manual ou um CVT continuamente variável. O motor diesel, haverá apenas com um convencional de oito velocidades automática. A especificação do padrão é o diesel sempre todas as rodas motrizes. Com ele, então, selecionar os modos de transmissão Auto, neve e cascalho. O sistema distribui então os momentos correspondentes óptima.

O pequeno motor turbo a gasolina se encaixa bem com a Cruz Eclipse. Seu torque máximo de 250 Nm já é a 1500 rev / min, que acomoda uma experiência de condução relaxada. Quando CVT sucedido, embora os engenheiros para minimizar durante a aceleração efeito uivo típica (velocidade do motor antecipatória). mas, em geral como o CVT o uso pacífico do pedal do acelerador preferem. Em seguida, o consumo localizado no melhor, entre oito e nove em vez de entre nove e dez litros. De acordo com o padrão de Mitsubishi promete 6,6 litros.

Mitsubishi Eclipse Cruz na vista lateral: O lateral fortemente crescente para sugerir dinâmica Mitsubishi Eclipse Cruz na vista lateral: O lateral fortemente crescente para sugerir dinâmica Fonte: Mitsubishi Motors

Sem tampa traseira elétrica em EclipseCrossword

As unidades EclipseCrossword totalizar agradavelmente confortável. A estrada ruído é baixo, a posição de condução é boa e o espaço é suficiente. visibilidade traseira é infelizmente limitado. obscurece a visão do espelho retrovisor Transom a janela traseira dividida. A propósito: A aba funciona clássico manualmente. Não há nem uma ajuda nem um controle gesto elétrica com o pé.

O cockpit do EclipseCrossword parece arrumado e claro. Em truques e babados foram omitidos. O painel é "informação de cima para baixo operação" dividida horizontalmente ao longo das linhas. Processamento e escolha de materiais, Mitsubishi deu esforço visível.

Impressionante é a pequena preto, superfície ligeiramente levantada na consola central ao lado da alavanca de velocidades. Pela primeira vez Mitsubishi prepara um modelo com um touch pad. recursos como Rádio ou Apple carplay pode ser intuitivamente controlado com o dedo. Tão agradável e relaxante e o display head-up de cor que mostra a velocidade de navegação e setas provaram ser refletida facilmente lido durante o test drive.

Mitsubishi Eclipse Cruz: Preço a partir de 24.000 euros

EclipseCrossword Vista frontal: A face do SUV é típico Mitsubishi vista EclipseCrossword Frente: A face do SUV é típico Mitsubishi Fonte: Mitsubishi Motors que um montadoras estabelecidas devem oferecer a tarifa normal em termos de sistemas de assistência à segurança e hoje é auto Eclipse Cruz pode com aviso frente colisão, aviso de saída da faixa, Totwinkelwarner e tráfego de cruz Warner para inversa. ausparken ser equipado. Um reconhecimento de sinais de trânsito está faltando, apenas como um assistente de engarrafamento. No entanto, uma novidade é provavelmente o chamado "Sistema de Mitigação Mis-aceleração". deveria ajudar a evitar acidentes em que acelerador e pedais do freio deve ser confundido.

Preços Mitsubishi vai anunciar antes do fim do ano. Olhando para a competição, estimamos que o EclipseCrossword Iniciar parecia ser cerca de 24.000 euros provável. A pequena, inclinada Lifestyler seria, portanto, cerca de 6.000 euros mais caro do que o seu irmão Normalo ASX.

Especificações Mitsubishi Eclipse Cruz

modelo
1.5 2WD
CVT 1,5 4WD
2.2 4WD DiD
motor1,5 litros de quatro cilindros do motor a gasolina, turbo1,5 litros de quatro cilindros do motor a gasolina, turbo2.2 litros diesel de quatro cilindros, Turbo
poder163 hp a 5500 U / min163 hp a 5500 U / min150 hp a 3750 U / min
torque250 Nm a 1800-4500 L / min250 Nm a 1800-4500 L / min400 Nm a 2.000-2.250 rev / min
distânciatracção dianteira, manual de 6 velocidadesQuatro rodas CVT (continuamente variável automática)tração nas quatro rodas, de 8 velocidades automática
velocidade205 kmh200 kmhn.a.
0-100 km / h10,3 s9,8 sn.a.
consumo6,6 l / 100 km7,0 l / 100 kmn.a.
emissões de CO2151 g / km159g / kmn.a.
Comprimento, largura, altura4405 m, 1805 m, 1685 m4405 m, 1805 m, 1685 m4405 m, 1805 m, 1685 m
distância entre eixos2,670 m2,670 m2,670 m
tronco341-448 l341-448 l341-448 l
peso1,425 a 1,455 kg1,520 a 1,550 kg1660-1690 kg
lançamentofinal de 2017final de 2017meados de 2018