Erdogan anuncia modelo de automóvil de vapor – vapor coche eléctrico que llegará al mercado en 2021

Hace 27 años fue el último de Turquía "Anadol" de la cinta. Ahora un sucesor se va a construir. Ventaja: Turquía ya tiene una potente industria del automóvil.

El Anadol A1 fue construido en 1966-1975 en colaboración con Ford. Ahora Turquía está planeando junto con cinco empresas de un nuevo modelo de coche
El Anadol A1 fue construido en 1966-1975 en colaboración con Ford. Ahora Turquía está planeando junto con cinco empresas de un nuevo modelo de coche

Fuente: EnginT CC-BY-SA-3.0 a través de los Comunes wiki & dpa / picture alliance

Estambul - No hay duda: Turquía es una nación auto-locos - que no duda de que una vez se libró entre el tráfico de Estambul, Ankara o Esmirna. una propia marca de coches de Turquía Sin embargo, no fue la última vez casi 27 años. En los 60 años, Turquía tenía varios tipos de marca "Anadol" poner en el mercado. Sin embargo, la producción terminó en la década de 1990.

Ahora, el país quiere continuar esta época. Turquía una vez más, de acuerdo con el Ministro de Estado Recep Tayyip Erdogan en el año 2021 A producido en el país, un auto independiente introducir en el mercado. Para la producción de un consorcio de cinco empresas fue responsable, dijo el presidente de Turquía jueves en Ankara.

Estos fueron considerados por el Grupo Anadolu, la empresa turca por Qatar Holding BMC Kiraca que Turkcell Group y Zorlu Holding. Erdogan dijo que creía que los turcos prefieren el coche tan pronto como lo fue en el mercado.

Turquía compró los derechos de modelo de Saab

planes poco realistas no son - ya sea nueva. Ya en 2015 confirmó la continuación industrial y actual Ministro de Defensa Fikri Isik: Turquía adquirió las licencias en 9-3 por el propietario sueco NEVs. En ese momento también anunció que será el vehículo es un coche eléctrico con autonomía extendida.

la industria de la automoción turca es, básicamente, en buena forma. Siete plantas de automóviles producen al sureste de Estambul y alrededor de Bursa. Una infraestructura de suministro es, por lo tanto disponibles, así como los trabajadores cualificados. Cerca de 1,5 millones de vehículos producido el país en 2016, de los cuales, sin embargo, sobre se exportaron tres cuartas partes.

Estos coches serán producidos en Turquía

producido en Gebze Honda el Civic compacto en el éxito sobre todo en la variante de tres volúmenes Europa del Este. No muy lejos se encuentra la turca vado-Fábrica en compañía de Kocaeli Estados Unidos produce vehículos comerciales como el tránsito y Tourneo Courier. Desde 2019, el Transit Custom es correr como un híbrido plug-in de la banda aquí. Un poco más al este se produce en Izmit Hyundai el pequeño coche y i10 i20 para el mercado europeo. Toyota se basa en el corto modelos Sakaraya Corolla, C-HR y reverso.

Bursa es el segundo automóvil "hotspot" Turquía. La planta de Tofas fue establecida en 1968 por el grupo Koc Holding e italiano Fiat turca. los actuales modelos principales son el vehículo Ocio Doblo y Fiorino y sus numerosos derivados: Ram Promaster City, Opel Combo, Peugeot Bipper. producido junto fíat aquí está la nueva línea compacta con Tipo, carro Tipo y Aegea.

No muy lejos de la planta de Tofas a otros fabricantes de automóviles se han asentado: Renault aquí se produce la Clio como un carro de la estación y la ventana trasera y el Fluence sedán. sale a las Karsan Otomotiv Hyundai también producir vehículos comerciales H 350a

fuente: M. v material. dpa

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