DPF carga con aceite diesel puro de 2 tiempos o mezcla Monzol

cargas DPF hollín y Renenerationsintervalle con 2TÖl- o Monzol5c mezcla de 1: 200 a DK.

 

De mis capturas de pantalla se pueden ver lo que está determinado en realidad (con presión diferencial sensor) la entrada de hollín en el DPF significativamente más baja que la calculada (de MSG en el consumo de diesel).

 

Los intervalos de regeneración tienen

pur por 450-600Km con diesel,

con 2TÖl * en 750-900Km

y Monzol5c hasta 1.350 kilometros

extendido.

 

Es decir, la entrada de hollín casi se ha reducido a la mitad !!!

 

Por lo tanto me sobra no sólo mi bomba de CR y los inyectores,

sino también el DPF.

 

Adición: mi Passat fue vendido 182TKm y las mejores condiciones

http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/640754/vw-passat-3c-b6

 

*: VELOCIDAD PENNASOL dos tiempos y MZ406