Audi RS4 Avant (2018): Datos técnicos, las imágenes – El antepasado como modelo

cilindro de cambio frente Turbos: el nuevo Audi RS4 Avant un motor de doble turbo V6 de gasolina reemplaza al viejo V8 de aspiración natural. Más poder no existe, es más rápido de todos modos.

Audi RS4 Avant: El carro de la estación consigue un turbo V6 con 450 CV
Audi RS4 Avant: El carro de la estación consigue un turbo V6 con 450 CV

Fuente: mobile.de

Frankfurt - Audi se remonta al origen. Por último, el RS4 deporte vagón impulsó gran velocidad con ocho cilindros y prefieren. Pero cuando en 1999 la primera generación llegó al mercado, poner un V6 con dos turbos bajo su capó. La base de vino del más débil S4. Para el RS4 se revisa el motor de forma integral.

2017, esta historia se repite: Una vez más se pone un V6 en el RS4, otra vez viene de la base del pequeño hermano (Audi S4, 3,0 litros, 354 hp, 500 nm). Con un segundo turbo la potencia se eleva a PS 450 y 600 Nm Torque. Para la durabilidad bielas más cortas reducen la compactación. Además, la capacidad se reduce a 2,9 litros. Por lo que el nuevo RS4 no consigue más rendimiento que su predecesor, pero mucho más de par motor.

Audi RS4 Avant: 4.1 segundos a 100, 280 de punta

La técnica del RS4 viene casi sin cambios respecto al Audi RS5 La técnica del RS4 viene casi sin cambios respecto al Audi RS5 Fuente: mobile.de que estaba a la vista. En RS5 Audi finalmente impulsa la misma táctica. Ambos modelos son técnicamente muy relacionadas. Las unidades son de la corriente "KoVOMo" generación (motores Grupo V-Otto). Su colector de escape sentarse entre las cabezas de los cilindros. Los expertos llaman "V caliente" de uno. Por lo tanto, las vías de gas de escape se acortan a los turbocompresores, el motor responde más espontánea. Los controladores ejecutan en paralelo, el banco de cilindros conduce un Turbo.

Una transmisión automática de ocho velocidades, la potencia llega a todas las ruedas. Anterior Audi actualizó de una transmisión de doble embrague de siete velocidades. Pero el alto par del motor turbo puede soportar un convertidor mejor. Opcionalmente, existe un diferencial de deporte para el eje trasero.

Con 1.790 kg peso en vacío de los RS4 60 kilos más que un Audi RS5 predomina. Caminando sobre el consumo y la fuerza de sprint: De acuerdo con los datos del RS4 se ejecuta en 4,1 segundos y 100 y inyecta combustible 8,8 litros por cada 100 kilómetros. El bajo RS5 le ofrece a 0,1 litros y 0,2 segundos. Ambos coches corren ritmo punta 250. Suplemento a 280 km / h.

bicarbonato de espesor y tubos ovalados

Audi RS4: Buscar en la cabina Audi RS4: se ven en la cabina Fuente: modelos de servicios auxiliares mobile.de y en las cuatro ruedas RS siempre obtienen un cuerpo más ancho en Audi. Es el RS4 también esto: Los pasos de rueda están más expuestos a tres centímetros con respecto al modelo básico. se añaden grandes tubos de escape ovalados envolventes y siete milímetros Bajar contra un A4 con suspensión deportiva. Recargo Audi instalada una suspensión adaptativa, frenos de cerámica y una dirección dinámica.

Los pedidos para el nuevo RS4 de Audi se reunirán pronto. iniciar las entregas 2018a temprano El precio base es de 79.800 euros. El primer contacto con el público allí en el Salón de Frankfurt.