Nissan Qashqai cirugía estética (2017): Informe de prueba de conducción, los datos, los precios – Autonomía viene más adelante en el nuevo Qashqai

El mercado europeo es el más exitoso de la historia Qashqai de Nissan. el lavado de cara de la historia de éxito continúe? Probamos la versión revisada.

Nissan Qashqai cirugía estética (2017): Editor MOTOR-TALK Sven Förster con el
Nissan Qashqai cirugía estética (2017): Editor MOTOR-TALK Sven Förster con el "nuevo" Nissan Qashqai

Fuente: Nissan

Viena - Atrás han quedado los días en los que han respondido al Qashqai un acto reflejo "salud". El SUV compacto ha sido durante mucho tiempo lo indecible a indispensable. Al menos por Nissan. Desde su lanzamiento al mercado en 2007 se vendieron 2,3 millones de copias en todo el mundo, en Europa hay Nissan nunca ha tenido éxito. De acuerdo con cuidado la actualización modelo de segunda generación falla.

El facelift Nissan Qashqai difiere en las luces de cola traseras especialmente por los cambios del modelo anterior El facelift Nissan Qashqai difiere en las luces de cola traseras especialmente por los cambios de los últimos model Fuente: Nissan

Parte autónoma desde la primavera 2018

La mayor cambio visual sorprendente? El V-perfil en la parrilla del radiador está extendiendo en todas direcciones y se extiende ahora a los faros. El emblema de Nissan creció. No sin razón: Detrás del logotipo de la marca, el sensor de radar está oculto. Sin embargo, sólo se suministra el freno de emergencia ayudar con datos. A partir de la primavera de 2018, el sensor de radar junto con la cámara a la altura del espejo retrovisor interior la base para una conducción semi-autónoma.

Un control de crucero adaptativo, que se detiene automáticamente y luego se pone en marcha, en combinación con una advertencia de cambio de carril, sostiene el coche por la intervención de dirección en línea - nada nuevo. Si no fuera por el anuncio de que este Coche debe hacer frente en el atasco y las colas de tráfico sin la intervención del conductor. Aquí, muchos sistemas están llegando al mercado ni a los plazos: La asistencia de dirección está activo en la mayoría de modelos desde 60 km / h. Tan rápido eran los conductores en el tránsito se mueve a menudo como dura.

El progreso en la manipulación

Nissan promete asistencia de la dirección de la primera km / h. Somos curiosos, pero el control del Qashqai por ahora prefieren a sí mismos. Por último, el SUV compacto refrescado está destinado a proporcionar por los cambios en la dirección, los amortiguadores de suspensión y una notablemente mejor manipulación. Que si usted cree que el modo Sport activado única japonesa de la dirección. En el ajuste estándar es adecuada directamente, pero siempre suave e imprecisa. En la votación en más nítida Qashqai hacer zigzag divertido.

¿Quién realmente quiere saber que en un césped curva, debe descender a las profundidades del ordenador de a bordo y no fuera del control del chasis. El sistema reduce al mínimo los movimientos de balanceo y cabeceo del cuerpo por las intervenciones de frenado, ya sea en las ruedas individuales o el efecto de frenado del motor. Di: Se vuelve el gas. Perturbar el "césped" para mayor comodidad al viajar. Y para este fin Nissan se esperaba. Se adapta a poner el tren de aterrizaje áspero, ondas cortas fuera así.

De viaje en el diesel de 130 caballos de fuerza con automática

Qashqai en 2018 con un gran maletero: trasero puede invitar hasta 1.585 litros de qashqai cuando se pliega el asiento trasero Qashqai en 2018 con un gran maletero: Parte trasera de la qashqai puede invitar hasta 1.585 litros cuando el asiento trasero está plegado Fuente: Nissan

Aún se mantienen en los Qashqai cuatro unidades disponibles: El motor de gasolina turbo 1,2 litros con 115 hp se puede pedir con una caja de cambios de seis velocidades manual o transmisión automática. El motor turbo de gasolina más fuerte 1,6 litros con 163 PS se utiliza exclusivamente en relación con la caja de cambios. Lo mismo se aplica a la diesel turbo de 1,5 litros con 110 hp. El conjunto más grande de posibles combinaciones es adecuado en el diesel turbo de 1.6 litros con 130 hp. Aquí se encuentra junto al manual y automático y una variante agitada rueda de mano para la elección.

Nos dirigimos al diesel potente y con transmisión automática y tracción delantera. Por último, sólo el 30 por ciento de los compradores de Alemania Qashqai optar por las cuatro ruedas. No se pierda en el terreno de asfalto, incluso con lluvia ligera. El diesel de 1.6 litros trabaja en la gama de revoluciones inferior todo bueno. Con un par repentina perforar las ruedas delanteras, pero no tienen que tratar.

No es, como era de esperar para el diesel, incluso en el rango de velocidad superior. Mala manera que los gustos automática continuamente variable para ver el agregado más allá del 3500 rpm. Ya en el modelo anterior, muchos conductores no estaban muy contentos con la CVT automática. Nissan mejoró la transmisión, pero no queda mucho margen de mejora. Terquedad, sin embargo, no puede acusar al sistema. Toma al conductor cambiar palo, la transmisión continuamente variable reacciona tan rápidamente como convertidor moderno y soluciones DKG.

El Nissan Qashqai como un éxito de ventas: Desde el lanzamiento al mercado en 2007 se vendieron 2,3 millones de unidades en todo el mundo El Nissan Qashqai como un éxito de ventas: Desde el lanzamiento al mercado en 2007 se vendieron 2,3 millones de unidades en todo el mundo Fuente: Nissan

modelo Base de 20.490 euro

Hasta el momento, "Tekna" fue el más alto nivel de acabado. Con el lifting Nissan amplía las cuatro líneas existentes en torno a la nueva Top versión "Tekna Plus" con asientos en piel de napa. En cualquier caso, está en el Qashqai, un volante de fondo plano. Me gusta ciertamente no todos, pero es mucho más manejable que el volante de su predecesor. El impuesto ya se conoce por el Nissan Micra.

Además, Nissan se redujo en más de aislamiento y rodajas más gruesas del ruido de fondo en el Qashqai. El éxito de ventas revisado está disponible desde 20.490 euros para el motor de gasolina de 1,2 litros de transmisión manual. A partir de agosto, la cirugía estética es el distribuidor, por adelantado, ya hay pocos modelos de preproducción para la prueba.

Conclusión: No todo en términos de atención al cliente

Incluso si se presenta cada vez más competencia en el segmento de los SUV compactos, el Nissan Qashqai es algo así como el original y tiene una cierta ventaja - incluso en la forma de una gran base de clientes. Si usted cree que los japoneses, que mejoran en gran medida el éxito de ventas de conformidad con los deseos de los clientes habituales.

Ya sea que probablemente realmente quería una renuncia de Apple carplay y un comienzo diferido de paquete completo de asistencia? Cuando se trata de asistencia y de conectividad de las ventas de Nissan Garant finalmente tuvo retraso mayor que en el diseño de la parrilla del radiador.

Especificaciones Nissan Qashqai 1.6 Diesel

  • Modelo: Nissan Qashqai 1.6 Diesel
  • Motor: 1,6 litros motor turbo diesel de cuatro cilindros con catalizador de almacenamiento de NOx
  • Transmisión: CVT transmisión continuamente variable
  • Potencia 130 CV a 4.000 revoluciones
  • Par: 320 Nm a 1750 revoluciones
  • Consumo: 4,7 l / 100 km (NEDC)
  • CO2: 122 g / km
  • 0 - 100 km / h 11,1 s
  • La velocidad máxima: 183 kmh
  • Longitud: 4,39 m
  • Anchura: 1,81 m
  • Altura: 1,59 a 1,62 m
  • Distancia entre ejes: 2,65 m
  • Peso en vacío (UE): 1485 a 1630 kg
  • Tronco: 430-1585 l
  • Precio Base Nissan Qashqai (equipamiento de serie con motor de gasolina de 1.2 litros): desde 20.490 euros
  • La apertura del mercado: August 2017

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