aujourd’hui sans Trabi il n’y aurait pas de plantes VW à Chemnitz et Zwickau – Le patrimoine Trabi utilise l’économie de l’Est est encore

La production Trabi a été mis au rebut rapidement après le virage. Néanmoins, la voiture a laissé sa marque avec le corps thermodurci: Ne serait-il pas pour lui, serait l'économie dans le pire aujourd'hui est loin, dit un chercheur.

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sans "Rennpappe" serait l'économie dans une situation pire aujourd'hui est de l'Allemagne au large, dit Joachim Ragnitz, chef adjoint de l'Institut Ifo à Dresde

Source: dpa / Photo Alliance

Zwickau / Dresde - Allemagne de l'Est continue de bénéficier encore vue expert de la production précédente des voitures allemandes est Trabi et Wartburg. Les constructeurs automobiles tels que VW se sont installés après la réunification de l'ex-Allemagne de l'Est parce qu'il y avait grâce à la tradition automobile allemande est des professionnels formés, a déclaré Joachim Ragnitz, chef adjoint de l'Institut Ifo à Dresde. "Le personnel était l'argument décisif."

usines automobiles et les fournisseurs dans l'est

La production du Golfe à l'usine Zwickau n'existerait pas sans doute aujourd'hui Trabi La production du Golfe à l'usine Zwickau n'existerait sans doute aujourd'hui Trabi Source: dpa / Photo Alliance Après la fin de la RDA VW a commencé à produire à Zwickau et Chemnitz. Opel fabriqué à partir de 1992 voitures à Eisenach, où, auparavant, la deuxième grande marque de voiture allemande est, la Wartburg, avait leur emplacement. "Sur la base de ces travaux, un vaste réseau de fournisseurs a développé en Allemagne de l'Est", Ledit Ragnitz. L'industrie automobile font partie de la Saxe, Thuringe et Saxe-Anhalt aujourd'hui l'un des secteurs industriels les plus importants.

Selon les informations de l'Agence fédérale du travail en Saxe à traîner dans tous les lieux de travail dans la voiture fonctionne plus qu'un autre dans les entreprises fournisseurs. Combien de personnes travaillent dans l'industrie dans son ensemble ne sont pas collectées statistiquement.

Dès 1990, la Polo a été construit en Zwickau

Mardi, le début de la Trabi-production marque le 60e temps. Le premier satellite a été le 7 Novembre 1957 par la bande. En Avril 1991, la production a été achevée - principalement en raison du manque de la demande.

VW s'établir sa base à Zwickau, entre autres, avec de bonnes affaires pour l'industrie automobile en Saxe déjà en temps de la RDA. Il y avait donc des considérations à construire dans les moteurs des modèles Polo et Golf de 1987 à Trabant et Wartburg, le constructeur automobile de Wolfsburg dit. Cependant, cela ne se produit pas.

Après le tour, puis en 1990 ont été installés dans l'ancienne usine Trabant à Zwickau le premier Polo, Golf assemblage a commencé il y a moins d'un an plus tard. Ensuite, construit les usines de production de Volkswagen à Zwickau, Chemnitz et Eisenach plus loin.

source: dpa