Skoda Kodiaq (2017) et Superb (2016) dans le test de comparaison, les prix – grosses cylindrées

Ce SUV Skoda va bien: Le Kodiaq met en place où commence l'espace Superbe. Nous avons comparé le grand SUV avec son frère technique.

Skoda Kodiaq (2017) et Superb (2016) en comparaison: les deux grandes Skoda
Skoda Kodiaq (2017) et Superb (2016) en comparaison: les deux grandes Skoda

Source: MOTEUR-TALK

Berlin - où normalement tout sur Audi, Skoda aujourd'hui est une mise au point. Notre test Kodiaq stationné au cours d'une mission devant le Forum Audi à Ingolstadt entre A3, A4 et TT. Une foule de gens blottis autour du SUV. Si tel est le nouveau, le Audianer curieux veulent savoir. Et avec ce qui pourrait être comparé à Audi.

La réponse: Techniquement, le Q3 suivant. La taille se dirige vers Q7, au moins à l'intérieur. Une véritable concurrence, il y a principalement en interne. Le Kodiaq est à Skoda quelque chose comme la version SUV de la superbe. Les deux voitures sont similaires en taille, les lecteurs et les prix.

Nous avons Kodiaq avec notre appareil de contrôle de la vie actuelle, une berline Superb rapport. Les deux diesel et DSG, mais avec des différences de performances et d'entraînement. Et nous notons: Le Kodiaq est un ajout important au sommet - littéralement.

Dimensions et espace: énorme. les deux

Skoda vue latérale Superbe: Jolie longue. De tablier à 4.86 tablier, 2,84 mètres empattement Skoda vue latérale Superbe: Jolie longue. De tablier à 4.86 tablier, 2,84 mètres empattement Source: MOTOR-TALK Même une grosse voiture a ses limites. 4.86 mètres de long, 2,84 mètres d'empattement et le concept de moteur compact de la Skoda Superb à l'intérieur est supérieure à la plupart des modèles de la classe moyenne supérieure. 1950 litres de charge maximale (en combinaison) ne font même la Mercedes Classe E actuelle (S213). Mais pour plus de cinq personnes sont en aucun lieu Superbe. Pas dans le Combi et certainement pas dans notre limousine. Depuis le moût Kodiaq couru.

Builds nettement plus élevé. SUV vers le haut. Avec 1,67 mètres, il domine la superbe de 20 centimètres. De quoi distribuer beaucoup d'espace et de ne pas en longueur. 4,70 mètres mesure le grand SUV, donc un bon peu moins que la Superb. , Il invite néanmoins à 2.065 litres, comme sept places encore néanmoins 2.005 litres. Avec des sièges plafonnés 270 litres restent.

Le siège arrière dans Kodiaq peut se déplacer. il est encore serré à l'arrière, seuls les enfants sont assis bien. Dans la deuxième rangée, les deux voitures offrent beaucoup d'espace, surtout au niveau des genoux.

Intérieur et finition: claire et pratique

La situation est similaire à l'avant-garde. Dans Kodiaq et Superb, il est confortablement installé - droite et de haut avec une bonne vision, les pensées plus confortables dans Superbe éparpillement Kodiaq. Visuellement le cockpit, fonctionnel mais ne diffèrent guère. L'ergonomie et le fonctionnement sont impeccables, la sensation est très bien.

vue latérale Skoda Kodiaq: Avec la longueur SUV 4,70 est relativement compacte, l'empattement est de 2,79 mètres vue latérale Skoda Kodiaq: Avec la longueur SUV 4,70 est relativement compacte, l'empattement est de 2,79 mètres Source: MOTEUR-TALK Dans la vue et reach Skoda en mousse plastique. peut faire valoir le piano, en plastique dur près du sol est à peine perceptible - d'autant plus que les roues de direction, accoudoirs et sélecteur de vitesses DSG agréable sensation. Le fait que la Superb a été quelques années de plus que le Kodiaq, vous remarquez à peine.

Radio, infotainment et assistance: écrans tactiles et une certaine autonomie

Des différences plus grandes sont là jusqu'à ce que le Infotainment. Ici, la moitié d'une génération continue le Kodiaq. Dans ce document, la version actuelle du système de navigation jusqu'à des œuvres 9,2 pouces en diagonale et presque complètement sans boutons. Le système de navigation dans la Superb est la construction de la même taille et a encore de vrais boutons sur les côtés. Pour lifting qui va changer. Jusque-là, nous sommes heureux de la rétroaction haptique, mais les fonctionnalités en ligne manquantes.

Soutenir et aider les grands modèles Skoda tout aussi bien. Cependant, le plus frais de coût. En option prise Kodiaq et la distance Superbe et la piste, vous aider à rester éveillé, un parking et simplifiez invitant avec son hayon électrique. Dans le SUV il y a un mode de conduite supplémentaires pour le terrain. Les caractéristiques de changement d'ABS et de transmission pour obtenir une meilleure dans la boue. Si elle pousse effectivement là pour Kodiaq.

Drive: gamme de moteurs Common

Skoda coffre Superbe: La Superbe invite déjà un bagage berline suffisante Skoda coffre Superbe: La Superbe invite déjà la berline bagages une source suffisante: MOTEUR-TALK technique Superbe et Kodiaq ne diffèrent guère. Les deux sont basés sur la même plate-forme et ont des moteurs similaires et transmissions gamme. Notre test est allé très Kodiaq SUV équipé de quatre roues motrices et le volume du moteur de 150 chevaux (2.0 TDI). Notre Superbe (également 2.0 TDI) entraîne avec 190 ch aux roues avant seulement. Les moteurs fournit Skoda dans deux voitures.

La plus grande différence: Dans Kodiaq la transmission à double embrayage à sept vitesses ( « DQ500 ») fonctionne. La Superb encore commuté avec six vitesses ( "DQ250"). La variante Kodiaq ressentie dans le test plus spontanément, les opérations de réglage et de commutation d'accord avec les deux. Le superbe devrait se facelift la transmission successeur ( « DQ381 »).

En dépit de toutes les similitudes, il y a des différences lors de la conduite. Le Kodiaq est plus élevé et plus lourd, plus rapide et donc ralentit. Dans notre duo cela est dû aux différents moteurs. Avec le même lecteur (150 ch, quatre roues motrices), la Superb encore environ une seconde au sprint et à 20 km / h la vitesse finale avant.

Dans la vie quotidienne, il ne prend pas la peine. Les lecteurs sont bien adaptés aux voitures et ne se sentent faibles ou dépassés. Froid, clouer diesel. Au bout de quelques minutes seulement un léger grognement de questions internes.

Skoda Kodiaq Intérieur: Le Kodiaq a un cockpit séparé et construit à l'intérieur de loin vers le haut Skoda Kodiaq Intérieur: Le Kodiaq a un cockpit séparé et construit à l'intérieur jusqu'à la source: MOTEUR-TALK Le lourd à quatre roues motrices et la construction de haute faire la Kodiaq mais soif. Sur un trajet dans les environs de Berlin il a consommé 6,2 litres par 100 kilomètres - un bon demi-litre plus de la Superb. Sur la route est de 1,5 litres entre berline et SUV: À longue portée (jusqu'à 160 km / h) injecté sept lisses superbes litres par 100 kilomètres celui qui Kodiaq huit ans et demi.

Suspension et direction: direct ou tranquille

Avec le châssis, il est similaire. Le centre de gravité élevé dans Kodiaq tombe, mais à peine inquiétante. Le SUV vient à l'aise sans être spongieuse ou agité. En comparaison, la Superb sent directe. Effacer: Ce SUV doit soulever plus de masse autour du coin. est arrivé à la commande de direction dans tout le corps, il prend plus de temps. Sport personne ne devrait attendre de toute façon. longue distance, les deux bien.

Conclusion, équipements et prix

Notre comparaison montre: La bonne Skoda Kodiaq fait. Le SUV vient compléter la Superb à des points clés. Il peut accueillir sept personnes, saisit les bagages volumineux et relativement compact construit - en plus courte et à peine plus large SUV de la ville est le meilleur choix. La conduite Superbe plus agile et plus économique. Placez manque ici trop souvent, que ce soit limousine ou Combi.

La Skoda Kodiaq vient comme un 7 places. A l'arrière s'asseoir enfants bien La Skoda Kodiaq vient comme un 7 places. A l'arrière s'asseoir enfants bien Source: MOTOR-TALK prix sont les deux par. Entre Kodiaq et Superb Combi, chacun avec 150 PS diesel, sont le prix de base 690 euros. coût de l'équipement spécial même, la gamme de moteurs est presque identique. Lorsque Kodiaq Skoda se concentre plus sur la transmission intégrale. Donc, décider de but ou le goût: Le Kodiaq pour plus de cinq personnes, la Superb pour le long terme.

La Skoda Kodiaq commence à 26,150 euros. Il y a 125 essence-ch, traction avant et boîte manuelle. La configuration d'entraînement est testé au moins 34,590 euros. La Superbe commence comme une berline avec 25.750 euros, également avec 125 chevaux et d'entraînement de la roue avant. Les grands coûts diesel au moins 35,850 euros, l'arrière combinaison 1.000 autres euros supplémentaires.

Pour les deux voitures que nous vous recommandons Abstandstempomat, des capteurs de stationnement et un paquet d'affaires « Amundsen ». Dans le Kodiaq comprend également la lumière LED. En Superb il y a seulement xénon. Pour cela, un ensemble hors route est disponible - si elle doit être juste une petite route de terre et non un véhicule utilitaire sport.

Caractéristiques: Skoda Superb et Skoda Kodiaq

  • Modèle: Skoda Superb 2.0 TDI DSG Sportline
  • Moteur: 2.0 TDI avec pot catalytique SCR
  • Transmission: boîte de vitesses à double embrayage à six vitesses, entraînement de roue arrière
  • Puissance: 190 ch (140 kW) à 3 500 à 4 000 tr / min
  • Couple: 400 Nm à 1750-3250 tr / min
  • Vitesse maximale: 235 kmh
  • 0-100 km / h: 7,7 s
  • La consommation, selon la NEDC: 4,5 l / 100 km
  • Longueur: 4.86 m
  • Largeur: 1,86 m
  • Taille: 1,47 m
  • Empattement: 2,84 m
  • Tronc: 625-1760 l
  • Poids: 1,505 kg
  • Capacité du réservoir: 66 l
  • Test prix des voitures (liste): 48,948.98 Euros
  • Modèle: Skoda Kodiaq style 2.0 TDI DSG 4x4
  • Moteur: 2.0 TDI avec pot catalytique SCR
  • Transmission: deux à sept vitesses boîte de vitesses d'embrayage, la transmission intégrale
  • Puissance 150 HP (110 kW) à 3500-4000 U / min
  • Couple: 340 Nm à 1750-3000 tr / min
  • Vitesse maximale: 194 kmh
  • 0-100 km / h: 10.2 sec
  • Consommation, selon NEDC: 5,6 l / 100 km
  • Longueur: 4,70 m
  • Largeur: 1,88 m
  • Taille: 1,68 m
  • Empattement: 2,79 m
  • Tronc: 765-2005 l (Tamis places sans roue de secours)
  • Poids: 1.740 kg
  • Capacité du réservoir: 60 l
  • Test prix des voitures (liste): 50,019.98 Euros