tests de pneus d’hiver 2016: Tous les tests en bref – Les meilleurs pneus d’hiver 2016

Les nouveaux gagnants, de vieilles connaissances et l'échec dangereux: Nous avons analysé le test des pneus d'hiver 2016er de l'ADAC, AUBI, AMS, GTÜ et ACE et résumées.

Vue d'ensemble et par rapport: vous trouverez chez nous, comme chaque année un aperçu des plus importants tests de pneus d'hiver
Vue d'ensemble et par rapport: vous trouverez chez nous, comme chaque année un aperçu des plus importants tests de pneus d'hiver

Source: ADAC

Berlin - Feuilles colorées, tard le soir, de nouvelles roues: En Octobre, la saison de changement de pneu commence. clubs automobiles et des magazines spécialisés ont également testé 2016 hiver et pneus toutes saisons et classés. Nous avons analysé tous les tests pour vous et le gagnant nommé.

2016 est tout au sujet des tailles standard. L'ADAC 225/45 R17 ainsi que les clubs partenaires de pneus d'hiver en Suisse et en Autriche dans la dimension 185/65 R15 sous-compacte et à Mittelklassenmaß. GTÜ et AutoBild testé la taille de voiture compacte 205/55 R16. Auto Motor und Sport testé des pneus d'hiver pour les pneus SUV compact 215/60 R17, hiver roue Auto Bild pour les grands véhicules utilitaires sport à 255/55 R18.

En plus des pneus d'hiver pur ADAC notés, ACE et Auto Bild Les pneus toutes saisons en 205/55 R15. Voici les principaux résultats des derniers tests:

  • marques bien connues gagnent des tests de comparaison: Continental, Dunlop, Michelin et Goodyear sur les premières places
  • Bon marché des pneus asiatiques souvent classés comme « dangereux »
  • Des opinions différentes sur Pneus toutes saisons: ADAC et ACE recommandent, Auto Bild attribué des notes élevées
  • Tous les pneus de la saison avec des faiblesses en mode hiver ou en été

ADAC, ÖAMTC, TCS: test de pneus d'hiver avec 185/65 R15

L'ADAC pneus d'hiver en taille 185/65 R15. Ceux-ci sont utilisés par exemple pour les véhicules de voitures petites et compactes L'ADAC pneus d'hiver en taille 185/65 R15. Ceux-ci sont utilisés par exemple pour les véhicules de voitures petites et compactes Source: ADAC; Crédit photo: Goodyear

Pas cher, mais bruyant et glissant: L'ADAC de la taille de la voiture compacte 185/65 R15 15 pneus d'hiver. Avec l'usure tous les candidats se sont bien ou très bien. marques Bad étaient pour le champ entier dans le bruit de la discipline et le confort. En outre, la plupart des pneus ont conduit médiocre à l'humidité et de la glace.

« Très bon » ADAC ne pardonna pas. La meilleure-Goodyear Ultra Grip 9 et Michelin Alpin A4 du club jugé chaque "bon". Un large milieu (onze pneus « satisfaisant ») se réalise par une dévaluation: De l'évaluation « satisfaisante » est l'un des plus mauvais score individuel dans les critères relatifs à la sécurité comme une note finale. Firestone Winterhawk 3 et de l'adhésif Krisalp HP2 coupé "pauvre" de.

GTÜ: test de pneus d'hiver avec 205/55 R16

L'organisation de tests GTÜ testé 13 pneus d'hiver de la taille de la voiture compacte 205/55 sur les routes de R16 2.000 kilomètres. Un total de sept profils évalué GTU comme « fortement recommandé », deux de plus que « recommandé ». Striking: Les pneumatiques les moins chers comparés (Nexen WinGuard Snow'G WH 2, fixés pour environ 230 euros) dépend de pneus plus chers.

Dans l'ensemble la victoire apporte la Continental WinterContanct TS860 avec le plomb décent sur le Nokian WR 4D et l'hiver Pirelli Cinturato. Goodyear, Michelin, Dunlop et Hankook atteignent également le grade supérieur. Le SW618 Westlake son autre main, « dangereux » et coïncidait avec un « médiocre » par. Kumho, Vredestein et GT Radial Patzen en particulier dans des conditions humides.

Auto Bild: pneus d'hiver 205/55 R16

Le Bild Auto et GTÜ ont des pneus d'hiver 205/55 R16 consulté. Cette taille des pneus est principalement dans la classe compacte pour une utilisation Le Bild Auto et GTÜ ont des pneus d'hiver 205/55 R16 consulté. Cette taille des pneus est principalement dans le compact utilisé Source: image automatique GTÜ; Crédit photo: Continental

Dans le test des pneus d'hiver du total d'image automatique de 27 pneus étaient sur le test de freinage. Les 20 meilleurs profils évalués avec précision le magazine. Surprises, il n'y avait pasContinental Winter Contact TS860, Michelin Alpin 5 et Goodyear Ultra Grip 9 à la case départ ( "exemplaire") Quote-part.

Dunlop, Pirelli, Semperit, Nokian et Hankook évaluant le Auto Bild "bon", neuf autres pneus comme "satisfaisant". Les grandes valeurs aberrantes il n'y a pas dans le test. Seuls BF Goodrich G-Force Winter et Fulda Kristall contrôle HP sont dus à des faiblesses dans la manipulation humide « conditionnelle recommandée ». pneus bon marché ne faisaient pas dans le Top 20.

ADAC, ÖAMTC, TCS: pneus d'hiver 225/45 R17

Encore une fois un large Milieux de terrain: Les pneus d'hiver dans la taille moyenne coupe 225/45 R17 en premier lieu « satisfaisant » de. Le club classe la plupart des résultats en raison de la faiblesse de la surface de route mouillée ou sèche, certains en raison d'erreurs sur la neige ou en raison d'une usure élevée. Le seul pneu « bon » dans le test: Dunlop Sports d'hiver 5 petit inconvénient de confort. Dans cette discipline, mais pas atteint une bonne Pneu évaluation.

3. Le club recommande à la deuxième et troisième rouleau Pirelli Winter Sottozero 3 et Firestone Winterhawk pour étudier les évaluations détaillées. Une usure élevée ne doit pas être un inconvénient à faible kilométrage. Le pire pneu dans le test viennent de Matador (MP92 Sibir neige) et BF Goodrich (G-Force Winter²).

Auto Motor und Sport: Les pneus d'hiver 215/60 R17

modèle de 18 pouces pour les véhicules utilitaires sport et véhicules utilitaires sport cette année a été la modèle de 18 pouces pour les véhicules utilitaires sport et véhicules utilitaires sport cette année a été la "Auto Bild Allrad" testé. Les meilleurs pneus de taille 255/55 R18 a donc Goodyear Source: Auto, Motor und Sport; Crédit photo: Continental

Le magazine spécialisé Auto Motor und Sport testé des pneus d'hiver pour SUV compact. La taille 215/60 R17 correspond entre autres Audi Q3, BMW X3, Jeep Compass, Nissan Qashqai, Volvo XC70 et VW Tiguan. Un total de dix pneus bien performé, un seul pneu a été « conditionnellement recommandé ».

AMS Comparaison de Continental TS850P SUV gagne. Les testeurs ont critiqué que le volume et de légères faiblesses sur l'asphalte sec. Derrière Nokian WR suivre 4D ( "recommandé") et Goodyear gène SUV Ultra Performance Grip 1 ( "recommandé (sujet à changement)"). Radial Westlake et GT sont « déconseillés, » le pire de la vedette chinoise des coupes de TVSP.

Auto Bild Allrad: pneus d'hiver 255/55 R18

Image similaire au grand SUV: Le Gripmax chinois Stature M / S déçu sur les routes sèches et échoué lorsqu'il est mouillé. Auto Bild Allrad lui classé comme « non recommandé », malgré le bas prix de 360 ​​euros par set.

Vainqueur du test dans les pneus de catégorie pour les gros SUV est la Goodyear gène SUV Ultra Performance Grip 1 ( "exemplaire"). Continental Winter Contact TS 850P ( "exemplaire") et le Dunlop Sport d'hiver ( "exemplaire") Quote-part la deuxième place 5 SUV. Pirelli, Michelin et Hankook évaluer le testeur avec « bon ».

ADAC: pneus toutes saisons en 205/55 R16

Toute la saison le club évalué relativement mal. La voiture compacte 205/55 coupes ont tendance à être R16 mauvais de certains profils aussi mauvais que « pneu bon d'été » utilisé pendant toute l'année. Intéressant: un « bon pneus d'hiver », poursuit en dépit des faiblesses sur les routes sèches au niveau d'un pneu médiocre en tout temps. Un parfait compromis n'existe pas, l'accent lié développer le fabricant.

tt tt Source: ADAC Au moins deux pneus obtiennent la cote ADAC « satisfaisant ». Michelin Croix-climat peut dans de nombreuses disciplines plus, mais atteint sur la neige seulement « satisfaisant » et donc dévalué. Lui la suit Vredestein quadrac 5. Tous les autres pneumatiques selon l'ADAC « suffisante » ou « pauvres ». Remarque: Le A001 Bridgestone n'a pas de symbole de flocon de neige sur le flanc du pneu.

Auto Bild: Pneus toutes saisons en 205/55 R16

Les prix Auto Bild dans les pneus toutes saisons scores meilleure vue d'ensemble. Encore une fois, la victoire de la Croix-Michelin du climat ( « exemplaire »), mais les testeurs fournissent aussi des faiblesses sur la neige résistant. La deuxième place ( "bon") va à la Gen-2 4Seasons Vector Goodyear, la troisième place ( "satisfaisant") à l'adhésif Quadraxer seconde

Neuf pneus ont le « satisfaisant » ou mieux. Cependant, l'examen des testeurs Firestone Multi saison avec « conditionnellement recommandé » en raison de faiblesses sur les routes humides et sèches. Hors compétition ici est que le Nankang All Season Plus avec des performances satisfaisantes sur les routes humides et sèches, mais des faiblesses dans la neige.

ACE: pneus toutes saisons en 205/55 R16

L'ACE a critiqué dans le test des pneus toutes saisons en cours notamment les propriétés à des températures élevées. "Les testé des pneus toutes saisons sont en principe plutôt des pneus d'hiver qui exécutent mal en général sec sur la distance d'arrêt"Le club conclut. Néanmoins, après tout, un pneu a reçu le verdict « fortement recommandé ».

Le Nokian apporte Weatherproof la victoire au classement général avec des valeurs décentes sur la neige et humide, mais des faiblesses sur les routes sèches. La deuxième place va à la Goodyear Vector 4Seasons, la troisième place à la Croix-Michelin du climat. Tous les autres candidats sont « conditionnellement recommandés » ou « non recommandé ». Le pire de la Bridgestone A001 coupé.

Taille ou profil pas ici? Cliquez ici pour les Winterereifentests de 2012, 2013, 2014 et 2015.

Le grand aperçu ouvre en cliquant sur la Le grand aperçu ouvre en cliquant sur la "+", Morsure là plus clairement les autres graphiques

sourceADAC, ACE, Auto Bild, Auto Motor und Sport, GTÜ